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設計師 | 24th Jun 2009, 15:37 | 房價 | (23 Reads)

景氣出現觸底跡象,房市也從幾個月前開始回春,加上近期的台股上揚,換屋族群陸續重現江湖,尤其台北市大安區更成了換屋族的最愛,有1/4的換屋族都希望前進大安區,其中大安森林公園周邊,更是詢問度最高的地區。


根據台灣房屋5月份的成交統計資料顯示,台北市換屋族最愛區域以大安區排名第一,占25.5%;其次是松山區,占12.5%;內湖區占10.5%,位居第三。


台灣房屋不動產研究室副理江怡慧表示,台北市行政區中,大安區門牌就等於是房價的保證,大安區是換屋族的最愛,占25.5%,尤其以近26公頃的大安森林公園周邊,更是換屋族詢問度最高的區段,由於生活機能完善、環境優美、文教氣息重以及明星學區的光環加持下,讓「大安區」成為炙手可熱的換屋區。


松山區則因為有民生敦北辦公商圈,辦公人潮多且車程距離台北松山機場不到3分鐘,另外,兩岸直航活水效應,因松山區生活便利、又屬辦公企業聚集重要區域,湧入不少上班族與商務族群前來購屋,再加上交通部擬讓松山機場恢復成國際航線,加上兩岸一日生活圈的便利下,以及捷運內湖線和木柵線在松山機場站交會,松山區的議題愈來愈多,使得買氣指名度愈來愈高。


至於7月4日即將通車的內湖捷運,也為內湖區拉抬不少,吸引10.5%換屋族的眼光,另外大內科關係,相對有不少人在內湖地區工作因為有住屋的需求,讓內湖地區成為換屋族搶手區域,星雲街、成功路、文德路、內湖路一段、港墘路一帶的舊公寓每坪平均房價約26~27萬元,15年中古大樓每坪平均房價約33~38萬元。

 


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設計師 | 24th Jun 2009, 15:36 | 房價 | (9 Reads)

股市帶來房市活水,最近房仲業經紀人個個笑得合不攏嘴、土地代書每天簽約要加班到半夜12點才能下班,使得房仲業上半年意外賺大錢,其中信義房屋、永慶房屋等房仲業龍頭,5月業績紛紛創下近13個月來的新高,6月房市買氣熱、投資客再現,又使得全台店面平均交易天數縮短14天,為房市罕見的熱絡現象。


鑑於看好下半年中古屋市場大餅看俏,投資理財型的買盤將成為第3季撐起房市半邊天的主力,房仲業也宣示搶錢大戰正式提前開打。


永慶房仲集團總經理廖本勝昨(23)日表示,這一波房市整理期自去年12月谷底以來,在資金行情拉升下,永慶成交量已連續7個月成長。其中,5月更比谷底時大幅激增的成交量,衝上這13個月來的新高;而6月截至23日止,業績又比上月同期再成長10%,預期6月將再繳交出亮麗的成績單。


信義房屋統計5月營收也高達7.61億元,比1月谷底時激增達3.75倍之多。信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮表示,預期信義房屋6月營收將欲小不易,絲毫都沒有電子業和傳產業每年所謂的「五窮六絕」的淡季效應。


此外,台灣房屋不動產研究室調查也發現, 6月份至23日止全台各縣市主要商圈店面,平均成交天數較3月縮短14天。


台灣房屋不動產研究室經理古景良表示,主要是2月以來台股表現強勁,政府可望開放陸資來台,吸引海外熱錢流入房市,使得詢問度增加,交易天數也相對縮短。


古景良表示,台中市、台南市、高雄市店面平均成交天數約縮短20天。最近投資客進場腳步加快,已意味買方進場押寶房地產的信心恢復。


其中台北市的店面平均成交天數,已從3月的98天縮短至6月的85天,尤其以敦化南北路沿線的店面最具潛力;至於店面供給較多的台北縣,僅縮短3天,持續觀望的大有人在。


在台中市方面,店面平均成交天數從3月的125天,縮短至六月的104天,共減少21天。


高雄市店面成交天數從119天縮短為90天,雖然高雄的店面成交量一直不高,但在鴻海陸續進駐消息、陸客觀光客效應帶動下,交易量能也開始有動起來的現象。


廖本勝表示,上半年自住型客戶已陸續出籠,在陸資可望宣佈來台投資100項行業、陸客開放來台觀光效應發酵,投資型、理財型客戶將會是下一波接棒的主力,因此下半年如何提供可能有增值潛力的不動產物件,以掌握投資理財型的客戶,是房仲業決勝關鍵。


因此永慶房仲集團決定推出「發財屋」專案,祭出景觀豪宅、捷運住宅、透天別墅、黃金店面、優質商辦、廠房、土地等7大類多元化產品專區,目標第3季可望再增加20%的營收和成交量。

 


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設計師 | 24th Jun 2009, 15:35 | 房價 | (27 Reads)

房市買氣熱絡,租屋版圖因此悄悄位移。去年底原本要賣屋卻賣不掉、轉而「以租待售」的屋主,最近景氣回春,紛賣出房子獲利了結。租屋網業者嗅到商機,轉而爭食售屋大餅,台灣租屋網強打刊登量近萬件、上傳照片12張最多;城市售屋族則調整刊登費用,依屋主需求不同,而提供200元至2,000元等彈性收費機制。


城市租屋族總經理張權彬指出,低利效應,點燃民眾購屋能力,使得房市買賣行情持續熱絡。而對於租屋網業者來說,自去年底金融海嘯爆發後,房地產投資者深感房市乏人問津、轉售無利可圖,因此採取「以租待售」策略、暫度寒冬;一般民眾更因荷包縮水、無力購屋,僅足夠支付微薄的租金,解決住家問題。


去年底至今年初,房市買氣陷入寒冬期間,反而讓租屋版圖極度擴充,如今房市景氣注入活水,租屋市場也逐漸回歸平靜。不過,各租屋網業者更嗅到商機,轉而強打「售屋網」功能,提供更便利的使用介面。


目前包括台灣租屋網、城市租屋族、591租屋網、快速捷房屋銀行等租屋網業者,皆提供售屋網功能,其中,以台灣租屋網的刊登物件量近9,000件、同一物件可上傳12張照片,條件最優。


台灣租屋網經理李惠心指出,「房屋自售」這塊市場仍未成熟,因此,售屋網的使用介面,必須更強調便利性,以台灣租屋網旗下的「台灣搜房網」為例,刊登費用每件500元,每日皆可更新物件資訊,且在1年內,若物件成交而下架,都可再將新的物件上架自售。


而隸屬於城市租屋族旗下、已成立10年的「城市售屋族」,目前慶祝成立10周年,未加入會員者,可享無限次免費刊登售屋廣告,屋主可透過免費刊登功能,進一步決定是否加入付費會員,因此受到不少屋主喜愛。


為了讓「邊租邊售」的屋主或專職包租公,可享用更彈性的功能,台灣搜房網推出VIP客戶專案,5筆物件刊登費用1,000元,可同步在租屋網、售屋網刊登;而城市售屋族則調整刊登費用,依屋主需求不同,給予200元至2,000元等收費機制。

 

 

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設計師 | 24th Jun 2009, 15:34 | 房價 | (14 Reads)

不景氣中,裝潢業算是受到景氣影響比較小的,居家雜誌觀察,近五年來因為國人對居家品質的提升,因此買屋換屋多半會請設計師幫忙設計新家,尤其這陣子房市回溫,居家雜誌以交屋到裝潢的時間進程推算,裝潢業在半年後會更加熱絡,訂單也會更頻繁。


(劉映蘭報導)


儘管大環境不景氣,許多行業因此受到衝擊,但裝潢業算是比較沒有受到影響的,家居雜誌觀察,這是因為國人對居住品質愈來愈要求,都會留一筆預算來裝潢,但一般人對於布置新家通常是「有想法,但不知道該怎麼做」,因此多半會交給設計師。


不過交屋到裝潢之間一般會存在著「時間差」,這陣子房市逐漸回溫,家居雜誌也預估,裝潢家具業的榮景會落在下半年,雜誌主編高維甄說,自住型的比較會花裝潢預算,預估(裝潢業景氣)落在半年後。


另外還有一群比較不受到景氣影響的,就是金字塔頂端的消費者,為了慰勞自己,也願意把手頭的錢花在裝潢上,設計師洪韡華說,鮭魚(台商)比較多,大約年紀都落在50、60歲以上,花裝潢錢比較不手軟。

 

 

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設計師 | 24th Jun 2009, 15:34 | 房價 | (9 Reads)

為了升格,縣市首長都拼了。說穿了就是因為升格後預算多,民眾享有的福利自然變好,以台北縣為例,升格題材不斷發酵,房價跟著攀升,讓過去自嘲為二等國民的台北縣民,現在也可以跟台北市一樣,房價有的每坪漲破百萬。


  直轄市寶座,除了台北高雄,誰能突破重圍,已經是準直轄市的台北縣,要是真的升格,就代表財源滾滾來。僅僅一河之隔,台北縣民常自稱二等公民,這下總算可以一吐怨氣,多出這百億經費一到位,地方建設不再擔心錢從哪裡來,最具指標的北縣房價,早就蠢蠢欲動,位於邊垂地帶的蘆洲,一般房價每坪十到二十萬,但這河堤邊高聳豪宅,一棟接著一棟蓋,最高突破一坪三十萬,另一頭新莊副都心,更是大動土木,高達八十四公頃全新規劃,目前房價每坪十五到二十五萬,副都心住宅區一但完工,三十到四十萬絕對跑不掉,更帶動周邊區域房地產飆漲,全都靠著直轄市這塊金色招牌。


  配合新莊捷運即將完工,交通更方便,鎖定首善之區台北市,準備迎頭趕上,更多教育資源,警消人數也將提高,投入治安工作,這麼多好康,也難怪全國十一縣市,搶升格,也是搶到未來。(綜合報導)

 


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設計師 | 24th Jun 2009, 15:33 | 房價 | (9 Reads)

〔記者藍鈞達/台北報導〕中央銀行本週四將召開第二季理監事會議,市場預料,將會維持低利不變,至於最快的升息點,可能在第四季。


由於市場傳言,美國聯準會(Fed)今年不會升息,熟知央行決策模式的行庫主管表示,聯準會維持低利率,顯示美國經濟尚未完全復甦,也代表以出口為導向的亞洲國家如台灣,景氣要正式從谷底翻揚還要一段時間,因此央行不可能升息,以維持寬鬆貨幣環境為主。


另一方面,雖然國際油價有攀高之虞,但國內未有通膨壓力,沒有收攏資金的需求,且保持借貸利率低檔,對台股和房市都有支撐效果,在這個時間點,「以不變應萬變最好」。


金融機構的觀點,目前資金寬鬆,如果央行調升利率,不會撼動放款利率,卻會拉高存款利率,對於銀行來說,好不容易盼到六月底,去年同期高利定存將到期,利差縮減的情形可望改善,升息卻可能打壞銀行如意算盤,央行應該不會趕盡殺絕。

 


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設計師 | 24th Jun 2009, 15:32 | 房價 | (8 Reads)

〔編譯陳柏誠/綜合報導〕倫敦金屬交易所(LME)的金屬價格上揚,推升商品製造股走高,加上經濟學家預測房屋銷售可能增加,史坦普500指數在週一創下兩個月來最大單日跌幅後,週二可能反彈。


瑞士CIC Schweiz的基金經理人梅格表示,「我們過去幾天誇大了市場向下的風險,我們已經見到房市回穩,現在焦點將是美國消費者。」


世界銀行週一表示,經濟衰退將比先前預估嚴重,導致史坦普500指數延續上週2.6%的跌勢,週一大跌3.1%。由於聯準會誓言撥款12.8兆美元終結經濟衰退,促使該指數自3月9日創下12年新低以來,迄今上漲了32%,不過指數自6月12日以來下跌了5.6%。


根據一項調查的平均值,美國5月成屋銷售可能上升3%,至482萬棟,改寫去年10月以來新高。由房地產遭扣押帶起的房價下跌,使得待售成屋減少,這項數據將在華府時間上午10時發布。

 


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設計師 | 24th Jun 2009, 15:31 | 房價 | (16 Reads)

房市從谷底攀升,許多購屋族都在之前房價低點進場,但裝潢業發現有「賺房價差、賠裝潢費」的狀況,也就是消費者雖然房子買在低點,但因為搶進二、三十年的老屋,交屋後卻得花一大筆錢翻修裝潢,設計師指出,甚至有消費者買了便宜的中古屋,但裝修費又貴上一倍,得不償失。(劉映蘭報導)


許多人趁著前一陣子房價落底進場,不過裝潢業卻發現,有「賺了房價差、賠了裝潢費」的情形;原來是部分消費者,尤其是首購族,因為認為中古屋的房價在當地相對低很多,因而購屋,結果卻得花上一大筆銀子將整個房子裝修,算一算買房子每坪賺到的錢還不夠拿來翻修新房子,名設計師洪韡華說,老屋裝修、裝潢費是新屋的一倍,好比現在新屋的裝潢費約三萬(每坪),老屋在六萬。


到底裝修房子的預算應該抓多少才算合理?洪韡華指出,新屋的裝潢費用最多佔到每坪房價的2成、老房子一般會多抓一點,但也不要超過每坪房價的3成,如此便可以控管裝潢預算。此外,如果是一般民眾裝潢,現在每坪的裝潢費約在3萬元上下,也是一個參考值。

 

 

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設計師 | 24th Jun 2009, 15:31 | 房價 | (11 Reads)

日本野村綜合研究所首席經濟學家辜朝明(Dr. Richard Koo),今天(23日)針對當前的經濟情況發表演說,他認為降息救經濟顯然失效,真正能救經濟的,是各國的振興經濟方案,他也向馬總統建議,希望日後不要因為經濟稍微好轉,就急著打消財政赤字,這樣會重蹈日本覆轍,引起人民信心崩潰。


全球景氣衰退的情況真的觸底準備反彈了嗎?中信金董事長辜濂松的堂弟、日本野村綜合研究院首席經濟學家辜朝明,應三三會之邀發表演說,他認為危機還沒過去。


辜朝明指出,就美國來說,房市還會再壞一年,而且如果跌破支撐點的話,甚至會回到2002年的房價水準。辜朝明保守看待景氣,因為他認為過去20個月來,各國降息救景策略根本沒有奏效,辜朝明表示,「這個衰退非常不尋常,以這種(降息)策略,過去可以帶起經濟,然後房市起來,股市也會上漲,但是現在沒有發生。」


因為私人企業跟一般民間對資金需求完全凍結,讓降息策略失效。到底什麼樣的藥方才能真的挽救經濟呢?辜朝明認為各國的振興經濟方案是關鍵,「我兩個小時前和馬英九總統有談話的機會,我們也談到經濟問題,他說假如其他國家繼續執行刺激經濟方案,我們也會維持中度的刺激經濟方案。」


另外,辜朝明也提出,各國要對振興方案有信心,千萬不能因為經濟稍微好轉,就急著打消財政赤字,這樣會讓經濟二次崩潰,引發更嚴重的衰退效應。(新聞來源:東森新聞記者陳嘉惠、林郁仁)

 


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設計師 | 24th Jun 2009, 15:26 | 房價 | (9 Reads)

(中央社台北23日綜合外電報導)英國銀行業公會(BBA)表示,在英國銀行業者已經較願意對購屋者放款情況下,5月份核准購屋貸款件數攀升至1年多來最高。


倫敦英國銀行業公會今天新聞稿表示,5月份銀行業核准購屋貸款案共3萬1162件,相較4月份的2萬9018件增加7.4%,較去年同期攀升15.8%。


銀行業公會統計主管David Dooks在新聞稿中表示,購屋貸款核准件數自去年11月逐月穩定增加,已恢復到2008年年初的水準。


英國央行決策委員在本月作決議時表示,房市漸呈穩定跡象。


英國最大的房地產網站業者─Rightmove公司昨天表示,6月份售屋者已降低售價,這是5個月來首次。房屋平均售價較5月下滑0.4%,為每棟22萬6436英鎊(37萬2000美元),5月平均房價則上漲2.4%。(譯者:紀錦玲) 980623

 

 


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設計師 | 23rd Jun 2009, 15:28 | 捷運 | (16 Reads)

高雄市民爭取多年的鐵路地下化,將在6月26日由行政院在高雄宣布動工,預計民國106年完工。到時候從左營站到鳳山站之間,鐵路將不再阻隔市區的發展。不過,從左營站到鳳山站之間的地下化工程,交通部將它區分成兩段工程,第一段中央補助七成五的經費,第二段補助五成的經費,高雄市政府希望爭取中央一律補助七成五。(林憲源報導)


高雄市副市長林仁益說,左營站到鳳山站之間的鐵路地下化工程,中央區隔成兩期工程,第一期是從高市葆楨路到正義路之間,中央補助預算七成五,第二階段是葆楨路到左營站,以及正義路到鳳山站,中央補貼五成經費。


林仁益說,兩期工程都是同時動工,同時完工,而被核定為補助五成經費的第二期工程具有捷運功能,但中央之前補貼捷運興建經費是七成五,而不是補貼直轄市上限的五成,加上高雄市的經費畢竟不像台北寬裕,因此希望向中央爭取兩期工程都能補貼七成五的經費。


高雄鐵路地下化第二期工程,總經費是106億多,中央的補助如果從五成調高為七成五,高市府將可因此省下26億多。

 


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設計師 | 23rd Jun 2009, 15:27 | 捷運 | (12 Reads)

美國首都華盛頓地區發生地鐵捷運史上最嚴重的車禍,死亡人數已經增加到九人,所有的救護工作正緊急進行中。美國總統歐巴馬已向死者和家屬表示哀悼。(劉芳報導)

華府都會捷運史上最嚴重的車禍發生後,華盛頓市長芬提(Adrian Fenty )在電視上面露愁容的說,這是華盛頓地區地鐵捷運史上最嚴重的車禍。

車禍發生在美東時間星期一下午五點交通尖峰時間,現場是一列火車追撞另一列火車,而且有車廂重疊擠壓的慘狀。目擊人士驚恐的說,聽到巨響聲後,看到一列火車衝上停在那裡的火車頂部。目前七十多人被緊急送到附近的醫院,死亡人數增加到九人,包括一名女性駕駛員,還有兩人有生命危險。

這是27年來第一起的死亡車禍。警方說,救援工作進行約兩個小時,使用重型機具救出至少一百名乘客。警方將於美東時間星期二上午,也就台北時間星期三晚上舉行記者會,說明車禍原因和傷亡情形。

美國總統歐巴馬夫婦獲知此一重大意外,已向死者和其家屬表示哀悼。歐巴馬說,他和蜜雪兒為不幸喪生者及其家屬和朋友祈禱。

 

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設計師 | 23rd Jun 2009, 15:26 | 捷運 | (10 Reads)


民進黨籍台北市議員洪健益(左)23日在捷運雙連站前,請民眾連署對台灣與中國大陸簽署經濟合作架構協議(ECFA)進行公投,路過民眾簽名支持。中央社記者楊一峰攝 98年6月23日

 

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設計師 | 23rd Jun 2009, 15:25 | 捷運 | (11 Reads)

WEnews公民記者小玲/台北報導


台北市的捷運,從馬特拉的木柵線到現在內湖捷運線即將在下個月4日正式加入營運,台北市的捷運乘客水準卻還是不見得進步到哪。


捷運族最常見的違規,莫過於年輕人好手好腳卻大喇喇的坐在『博愛座』,看到「老弱婦孺」一律閉上眼睛假裝在睡覺。


不過,接下來「有圖有真相」,實在是我有時候忍無可忍拍下的捷運族犯行實錄,像是就算滿滿一車廂都是人擠人的狀況下,就是會有像第一張照片中的大嬸一樣,硬是要讓自己的行李霸占住一個坐位,還自顧自的看著捷運車廂中的乘客。


再來就是捷運不是汽車旅館,想要「做愛做的事情」請稍微忍一下下車再做,照片第二張就是二位如膠似漆的高中男女,二個人黏在一起沒關係,但是,男同學你的腳可不可以不要放在博愛座上踩來踩去,等等還有人要坐好嗎?


捷運族犯行實錄中,還有更誇張的事情,明明車廂中就到處貼著禁止飲食的標示,但是,瞧瞧照片第四張以及第一個影音檔中,整個車廂中的乘客坐著坐著卻聞到陣陣的雞排味,原來是大嬸和大叔帶著小孩上車,小男孩明明也沒吵鬧說要吃東西,大嬸呢看起來也不過是三十歲左右的年輕人,卻愛兒心切,主動的拿出雞排給兒子吃,她老公大叔還不忘提醒他的愛妻說,捷運不能吃東西,大嬸偏偏聽而不聞,繼續要兒子吃雞排,還不忘雞排油膩幫兒子擦手,真是扯到不行,真是對「模範夫妻」。


第二個影音檔中的高中生,也是在捷運中嚼口香糖嚼得不亦樂乎,幾乎是完全忘了其他人的存在。


捷運犯行實錄希望不會再出現第二集或是續集,否則下次相機換得更好點,被拍到登出來你的嘴臉將會更清楚。


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設計師 | 23rd Jun 2009, 15:22 | 捷運 | (10 Reads)

台北的內湖捷運線,即將在7月4日通車,將內科、南軟,以及松山機場、台北車站串聯起來,市府也承諾,在2015年前,1年將開通1條捷運線,讓捷運路網,達到156公里的目標。


列車緩緩駛入,也象徵內湖線開通,進入倒數計時從內湖到松山機場要12分鐘,到台北車站也只要18分,把內湖和市區緊緊串聯。


內湖線好不容易通車,捷運局並不打算喘口氣,預估2015年前,1年就要開通1條捷運線內湖線,不只節省通勤時間,更讓台北的發展,整個動起來。

 

 

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設計師 | 23rd Jun 2009, 15:22 | 捷運 | (10 Reads)

WEnews公民記者kirstie/新加坡報導.攝影


這就是我在新加坡四天的主要交通工具─—「捷運」,感覺上跟台灣的捷運幾乎雷同,只不過咱門家的是「愜意藍寶寶」,而新加坡則是「搶眼紅精靈」系列。在新加坡整整待了五天四夜,一個人的旅程似乎也更容易看觀察到深入的民情,就來談談這幾天在捷運上的「小細節,大發現」吧!


新加坡的法治是出了名的嚴格,不過這趟的出遊讓我真的體會到從小紮根的「道德教育」,才是讓這個社會和諧的真正原因。看這小小的警告牌上寫的不是「禁止跨越」或是「罰款」之類的嚴禁字眼,而是這種真的會讓你「三思而後行」的標語。人類都有著某種程度的「叛逆心」,有時嚴厲的禁止似乎更會挑起犯罪的慾望,但這樣把責任歸回到行為者本身的標語,似乎較能產生著共鳴。


在新加坡真的很常看到像這樣「教化人心」又「引人三思」的標語,就連廣告也都是很強調「自我負責」的理念。車上的宣導短片也都是這麼的祥和的闡述著,看著這麼美好的世界又怎麼會讓人產生犯罪的念頭呢?我想,治安之所以良好,不會只是因為嚴俊立法的作用,更重要的是這個國家花了很多心思來成功的教育著國民。


離開了機場往市區前進,充滿「人工美」的城市也逐漸映入眼簾。雖說十五年前曾經來過新這裡,不過這裡已經是完全大不同,就連當地人都直說這十五年的變化很大呢!每隔一棟棟的建築之間,就會看到像這樣的「大公園」。「人工的美」在新加坡處處都可以強烈的感受到。台灣或許沒有這麼井然有序的街景,卻是自然得令人容易親近放鬆。


新加坡政府所蓋的「HDB國宅」。高達95%的新加坡人都能擁有自己的房子,而能落地生根。這些品質一流又物美價廉的國宅,可都是前有淨空走廊設計的高樓。在這裡會一直看到四處都有各式各樣的工地在蓋著這樣的國宅,據說這些國宅都只能住上99年,而後政府就會回收。


這該算是新加坡的一大奇景了,沒有鐵窗設計的走廊,就成為最佳「晒衣場」,五顏六色的衣服掛在潔淨的大樓上,真的是挺有趣的。更厲害的是這樣一根根從窗戶伸出的竹竿,上頭就這麼掛滿各式各樣的衣物,有的甚至是不只有一根竹竿呢!在這樣的國家看到這樣的景象,肯定是令觀光客嘖嘖稱奇,有機會來到這裡只要把頭往上一抬,就可以看到五顏六色的國旗在藍天下飛揚著。


深受西方教育文化影響的新加坡,教堂要比寺廟來得多很多。四季如夏的天氣讓這裡的教堂顯得更為純淨潔白。每每經過教堂就會讓人有種想要一窺究竟的衝動。


新加坡搭捷運雖不會像我們一樣「沿線排隊」,倒也看不到爭先恐後或是相互推擠的畫面。

 


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設計師 | 23rd Jun 2009, 15:21 | 捷運 | (9 Reads)

(中央社記者陳守國高雄縣23日電)高雄縣高雄捷運、高雄客運公司的「優惠記名卡」7月上路,65歲以上民眾、身心障礙者及陪伴者,需持卡搭乘才可享票價優惠。但申請不踴躍,縣府提醒民眾儘速向鄉鎮公所申辦。


高縣65歲以上民眾有12萬多人,領有身心障礙手冊者5萬5000多人,為增進縣內長輩及身心障礙者搭乘大眾運輸工具的便利性,縣府與高雄捷運公司、高雄客運公司規劃「一卡雙乘」的「優惠記名卡」,在各鄉鎮市公所受理申請。


縣府社會處表示,截至15日,有3萬2808人申辦優惠記名卡,其中2萬3787名申請敬老卡、4644名身心障礙者申請博愛卡、4377人申辦身障者陪伴卡。記名卡已在1日起陸續發放給申請人。


65歲以上民眾持「優惠記名卡」可享免費搭乘高雄客運、半價搭乘高雄捷運的優惠;身心障礙者及一名必要陪同者則可憑卡半價搭乘高雄捷運,高雄客運則無優惠。980623

 

 

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設計師 | 23rd Jun 2009, 15:20 | 捷運 | (9 Reads)

美國首都華盛頓地區地鐵發生列車追撞重大車禍,目前已知六人死亡,七十多人受傷,至少有六人傷勢嚴重,它是華盛頓都會捷運網建立33年來最嚴重的車禍,當時是下班尖峰,還好車禍發生在往市區開的列車上,車上人比較少。(夏明珠報導)...


車禍發生在當地時間星期一下午五點左右,正值下班尖峰,一列掛了六節車廂,往市區方向行駛的列車,在行經馬里蘭和華盛頓邊界的地面路段時,撞上前方另一列停在軌道上,正在等候通行指示的同方向火車,目擊者說,肇禍列車顯然不知道前方有列車停靠,它完全沒有煞車的撞上去,強大的衝撞力道,讓兩列火車車廂斷開,部分坐椅飛散在軌道上,肇禍列車車頭揚起,壓在另一輛火車上,駕駛當場死亡,有乘客受困在扭曲的車體內,救援人員用機具鋸開車體,把人救出來,這是華盛頓地鐵27年來第一起死亡車禍。


地鐵是華盛頓地區最主要的大眾運輸工具,今天發生車禍的是運量最大的紅線,它大部分路線都在地下,車禍的兩個列車都掛六節車廂,最大載客量一千兩百人,不幸中的大幸是,這場在下班時間的車禍,發生在往市區開的列車上,乘客比較少,如果是反方向,死傷可能更嚴重。


兩年多前,當地也發生過一起列車出軌的意外,六十多人受困在地下隧道中,那起車禍造成二十多人受傷。

 


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設計師 | 23rd Jun 2009, 15:19 | 捷運 | (7 Reads)

內政部今(23)天審查11縣市能否單獨或合併升格改制,高雄縣市合併升格案排入下午議程。儘管外界看好高雄縣市案與台北縣單獨升格、台中縣市合併升格可望出線,但是高雄縣長楊秋興仍強調「不可掉以輕心」,上午在高雄向中央喊話表示,高雄縣市互補性強且有急迫性,大多數縣民也支持,高雄縣市合併喊了20年,中央不應輕忽南台灣。


楊秋興指出,從歷年來中央統籌分配稅款分配情形,可看出中央資源集中北部的趨勢,將使南北差距更擴大,高雄縣市必須儘快合併,以提升區域競爭力,合併後可增加新台幣130多億元統籌分配稅款。


楊秋興說,高雄市的國際競爭力世界排名,已從2006年的第77名,掉到2008年的第227名;如果台中縣市先合併,大高雄勢必更被邊緣化,令人憂心忡忡。


他說,最近一份最新民調,78%的高雄縣民支持高雄縣市合併,較去年1月民調結果71.3% ,顯示縣市合併已獲得更多縣民支持。


陳菊則強調,台灣要朝向雙核心城市的目標發展,高雄縣市合併不是為了落實誰的政見,更不是為了短暫的政治操作,高雄縣市合併的目標是提升南台灣的競爭力。


陳菊說,高雄市因為腹地小,所以是全台人口密度最高的城市,如果有了高雄縣的腹地,大高雄居民的生活機能就能提升,同時也可取得產業佈局的用地。


陳菊說,希望縣市合併可以縫合並解決縣市交界不連貫的問題,加速區域緊密連結、厚實產業基礎、形成產業廊帶等;還希望中央還能再協助高雄市、港合一;打造南部新國際機場;擴大交通路網及綠能軟體產業的導入等,讓南北城市發展均衡。


陳菊昨天並指出,縣市合併後,高雄市的空港和海港可以讓路竹科學園區的科技產品就近從高雄市輸出,擴大大高雄市的經濟產值。


陳菊認為,大高雄市的發展非常需要交通整合,包括改善大高雄的聯外道路,包括新台17線、港區聯外道路、藍色公路及捷運延伸線等,提高縣市合併的交通效益。

 


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設計師 | 23rd Jun 2009, 15:09 | 捷運 | (10 Reads)

內政部今(23)天審查11縣市能否單獨或合併升格改制,高雄縣市合併升格案排入下午議程。儘管外界看好高雄縣市案與台北縣單獨升格、台中縣市合併升格可望出線,但是高雄縣長楊秋興仍強調「不可掉以輕心」,上午在高雄向中央喊話表示,高雄縣市互補性強且有急迫性,大多數縣民也支持,高雄縣市合併喊了20年,中央不應輕忽南台灣。


楊秋興指出,從歷年來中央統籌分配稅款分配情形,可看出中央資源集中北部的趨勢,將使南北差距更擴大,高雄縣市必須儘快合併,以提升區域競爭力,合併後可增加新台幣130多億元統籌分配稅款。


楊秋興說,高雄市的國際競爭力世界排名,已從2006年的第77名,掉到2008年的第227名;如果台中縣市先合併,大高雄勢必更被邊緣化,令人憂心忡忡。


他說,最近一份最新民調,78%的高雄縣民支持高雄縣市合併,較去年1月民調結果71.3% ,顯示縣市合併已獲得更多縣民支持。


陳菊則強調,台灣要朝向雙核心城市的目標發展,高雄縣市合併不是為了落實誰的政見,更不是為了短暫的政治操作,高雄縣市合併的目標是提升南台灣的競爭力。


陳菊說,高雄市因為腹地小,所以是全台人口密度最高的城市,如果有了高雄縣的腹地,大高雄居民的生活機能就能提升,同時也可取得產業佈局的用地。


陳菊說,希望縣市合併可以縫合並解決縣市交界不連貫的問題,加速區域緊密連結、厚實產業基礎、形成產業廊帶等;還希望中央還能再協助高雄市、港合一;打造南部新國際機場;擴大交通路網及綠能軟體產業的導入等,讓南北城市發展均衡。


陳菊昨天並指出,縣市合併後,高雄市的空港和海港可以讓路竹科學園區的科技產品就近從高雄市輸出,擴大大高雄市的經濟產值。


陳菊認為,大高雄市的發展非常需要交通整合,包括改善大高雄的聯外道路,包括新台17線、港區聯外道路、藍色公路及捷運延伸線等,提高縣市合併的交通效益。

 

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